La mudanza de Chile a Portugal es una operación de exportación marítima que combina dos regímenes aduaneros distintos. En la salida interviene el Servicio Nacional de Aduanas de Chile, que exige la declaración de la mercancía como menaje de casa usado. En la llegada interviene la Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) de Portugal, que aplica la franquicia por transferencia de residencia regulada por el artículo 3 del Reglamento (CE) 1186/2009 de la Unión Europea.
El tránsito marítimo habitual desde el puerto de San Antonio o Valparaíso hacia Lisboa, Leixões (Porto) o Setúbal se sitúa entre 38 y 55 días puerta a puerta, dependiendo del itinerario del buque, la ventana de zarpe y los tiempos de despacho en destino. La vía aérea reduce el tránsito a entre 12 y 20 días, y se utiliza cuando el volumen es reducido o cuando el traslado responde a una urgencia.
La franquicia aduanera permite ingresar el menaje sin pago de derechos ni IVA de importación (23%), siempre que se cumplan tres condiciones: que el titular haya residido fuera de la Unión Europea durante al menos doce meses consecutivos, que los bienes hayan estado en su uso durante al menos seis meses antes del traslado, y que la importación se realice dentro de los doce meses siguientes al establecimiento de la residencia en Portugal. El incumplimiento de cualquiera de las tres convierte la operación en una importación comercial ordinaria, con arancel e IVA del 23 por ciento.
Decapack conduce el trámite completo: elaboración del inventario valorizado en el domicilio de origen, tramitación ante Aduanas de Chile, coordinación con nuestra oficina propia en Portugal (Premier International Movers) para la presentación del Certificado de Bagagem y el NIF portugués, y entrega con desembalaje y retiro de material en el domicilio de destino.
Plazos puerta a puerta estimados, contados desde el retiro en el domicilio de origen hasta la entrega en destino. Incluyen consolidación, tránsito marítimo o aéreo y despacho aduanero. Pueden variar por ventana de zarpe, disponibilidad de equipos, inspecciones aleatorias y la carga de trabajo de la aduana de destino, además de feriados y restricciones locales.
| Origen | Destino | Marítimo | Aéreo | Observación |
|---|---|---|---|---|
| Santiago | Lisboa | 38 a 50 días | 12 a 18 días | Vía puerto de San Antonio o Valparaíso; la elección depende de la ventana de zarpe y espacio disponible. Los tiempos pueden variar por conexiones y despacho en AT Lisboa. |
| Santiago | Porto | 40 a 52 días | 14 a 20 días | Desembarque en Leixões con posterior despacho ante la AT de Porto. Eventuales inspecciones o congestión portuaria pueden extender el plazo previo a la entrega. |
| Santiago | Faro | 42 a 55 días | 14 a 20 días | Desembarque en Lisboa o Setúbal y tránsito terrestre al Algarve. El tramo carretero añade coordinación de acceso y puede verse afectado por restricciones locales. |
| Santiago | Coimbra | 40 a 52 días | 14 a 20 días | Tránsito terrestre desde Lisboa o Leixões planificado según el acceso. Feriados, ventanas horarias y permisos municipales pueden impactar la fecha final. |
| Valparaíso / Viña del Mar | Braga | 42 a 55 días | 14 a 20 días | Consolidación en puerto de Valparaíso; la programación de consolidación y zarpe define el inicio del tránsito. La congestión portuaria puede introducir variaciones. |
La franquicia aduanera solo aplica si la importación se realiza dentro de los doce meses siguientes al establecimiento de la residencia en Portugal. Superado ese plazo, la operación se grava con arancel e IVA de importación del 23 por ciento. Planificar la llegada dentro de ese horizonte evita que la AT condicione la liberación al pago inmediato, incluso si se cuenta con Certificado de Bagagem.
Los artículos adquiridos menos de seis meses antes del traslado quedan fuera de la franquicia y tributan como importación comercial. Conviene documentar la fecha de compra de electrodomésticos y mobiliario reciente. Mezclarlos en el menaje puede provocar observaciones y demoras; sepáralos o declara su condición para evitar recargos y revisiones.
Las bebidas alcohólicas y el tabaco están excluidos de la franquicia de traslado de residencia. Los vehículos tienen un régimen propio (ISV) y requieren un trámite separado del menaje. Incluir estos ítems en el envío puede ocasionar decomiso, reexpedición o costos de destrucción, además de multas y demoras en la entrega.
Todo embalaje de madera debe cumplir la norma NIMF-15 con sello de tratamiento térmico o fumigación. Plantas, semillas y tierra están prohibidas en el ingreso a la Unión Europea. Si el sello falta o es inválido, la carga puede inmovilizarse para reembalaje o destrucción a costo del consignatario, afectando los plazos.
Muchas calles en ciudades como Lisboa o Porto son estrechas y no admiten camiones de gran tonelaje, requiriendo permisos municipales o servicios de transbordo en vehículos más pequeños. Informar el tipo de acceso evita contratiempos. Si no se prevé, la entrega puede reprogramarse y generar costos por shuttle, elevación o restricciones horarias.
La cobertura se calcula sobre el valor declarado en el inventario. Un inventario subvalorado limita la indemnización en caso de siniestro, por lo que conviene declarar el valor de reposición real. Bienes no declarados o infravalorados carecen de cobertura plena y la liquidación se ajustará a ese límite.
El tránsito marítimo puerta a puerta entre Chile y Portugal tarda entre 38 y 55 días, según la ciudad de destino y el itinerario del buque. La vía aérea reduce el plazo a entre 12 y 20 días. Los plazos se cuentan desde el retiro en origen hasta la entrega en destino e incluyen despachos en ambos extremos. Pueden variar por la ventana de zarpe en San Antonio o Valparaíso, disponibilidad de equipos, conexiones hacia Lisboa, Leixões o Setúbal y eventuales inspecciones de la AT. Decapack y Premier coordinan la programación para optimizar tiempos.
No, si cumples las condiciones del régimen de franquicia del Reglamento (CE) 1186/2009: haber residido fuera de la Unión Europea durante al menos doce meses consecutivos, que los bienes hayan estado en uso por al menos seis meses y efectuar la importación dentro de los doce meses desde establecer la residencia en Portugal. Si alguna condición no se cumple, la operación tributa arancel e IVA del 23%. La AT verifica coherencia entre el Certificado de Bagagem, el inventario consularizado y la documentación; los bienes evidentemente nuevos pueden quedar excluidos.
La Autoridade Tributária e Aduaneira requiere el Certificado de Bagagem emitido por el Consulado de Portugal en Chile, el NIF portugués, prueba de residencia en Portugal (como el certificado de la Junta de Freguesia), el inventario valorizado y visado, el documento de embarque y copia del pasaporte con el título de residencia o visado. Estos documentos sustentan la franquicia por traslado de residencia y permiten registrar la importación. Si falta alguno, la carga queda en depósito, genera almacenaje y el despacho se retrasa hasta regularizar.
Sí, pero el vehículo sigue un régimen aduanero distinto del menaje y está sujeto al Impuesto Sobre Vehículos (ISV), salvo que califique para una exención específica por traslado de residencia. El proceso y la documentación difieren del menaje y no se tramita en el mismo expediente. Decapack cotiza el transporte del vehículo por separado y asesora sobre requisitos y secuencia, de modo que planifiques tiempos y costos sin afectar la mudanza doméstica.
Quedan excluidos de la franquicia el alcohol y el tabaco, y están prohibidos en la Unión Europea las plantas vivas, semillas, tierra, productos cárnicos y lácteos, armas sin autorización y sustancias inflamables o corrosivas. El embalaje de madera debe contar con tratamiento NIMF-15 certificado. Incluir estos artículos puede provocar incautación, costos de reexpedición o destrucción y demoras para el resto del envío. Recomendamos separarlos y comunicarlo antes del embalaje para evitar observaciones.
Sí. Decapack elabora el inventario valorizado en el domicilio de origen, tramita la exportación ante el Servicio Nacional de Aduanas de Chile y coordina con nuestra empresa propia en Portugal, Premier International Movers, la presentación del Certificado de Bagagem, el NIF y la declaración ante la AT. Entregamos puerta a puerta con desembalaje y retiro de material. Al operar sin intermediarios, controlamos la cadena de custodia y reducimos traspasos, lo que mejora plazos y disminuye riesgos operativos.
Decapack ofrece almacenamiento en su bodega de Pudahuel antes del embarque y almacenamiento en destino a través de las instalaciones de Premier en Portugal cuando la vivienda no está disponible a la llegada. Esto permite desacoplar la fecha de embarque de la disponibilidad del inmueble y evitar costos por reprogramaciones. Es recomendable informarlo con anticipación para definir el puerto de desembarque, la ventana de entrega y, si procede, una entrega parcial o a solicitud cuando la vivienda esté lista.
El costo se calcula en función del volumen total en metros cúbicos, la vía de transporte elegida (marítima o aérea), la ciudad de origen y destino, y los servicios adicionales, como embalaje especializado, almacenamiento o uso de vehículos de transbordo por accesos restringidos. El valor del seguro se basa en el inventario valorizado. Realizamos una visita técnica para medir con precisión, identificar particularidades de acceso y definir el plan de embalaje, lo que permite emitir una cotización exacta y consistente con el alcance contratado.
Fundada en 1942, Decapack es la empresa de mudanzas internacionales más antigua de Chile. Desde 2024 integra el One Moving Group, que opera también Premier International Movers en Portugal (hub europeo) y One Moving & Logistics en Brasil. Contamos con certificaciones FIDI/FAIM, ISO 9001 y membresía IAM. Visítanos en Av. Claudio Arrau 9452, Pudahuel, Santiago. Contáctanos en [email protected] o al +56 9 9974 2927.