La mudanza de Suecia a Chile es una operación de importación marítima que combina dos regímenes aduaneros distintos. En la salida interviene la aduana sueca (Tullverket), que exige la declaración de exportación de los bienes personales bajo el código aduanero 1000. En la llegada interviene el Servicio Nacional de Aduanas de Chile, que aplica la franquicia de la Partida 0009 del Arancel Aduanero para residentes que retornan o extranjeros con visa de residencia.
El tránsito marítimo habitual desde el puerto de Gotemburgo, generalmente con transbordo en Róterdam o Hamburgo, hacia los puertos chilenos de San Antonio o Valparaíso se sitúa entre 40 y 58 días puerta a puerta, dependiendo del itinerario del buque, la ventana de zarpe y los tiempos de despacho en destino. La vía aérea reduce el tránsito a entre 12 y 20 días, y se utiliza cuando el volumen es reducido o cuando el traslado responde a una asignación corporativa con fecha fija.
La franquicia de la Partida 0009 permite ingresar el menaje de casa sin pago de derechos ni IVA de importación, siempre que se cumplan las condiciones. Para extranjeros, se exige visa de residencia temporaria o sujeta a contrato por 1 año o más. Los bienes deben ingresar dentro de los 120 días antes o después de la fecha de entrada del beneficiario a Chile. El incumplimiento de los requisitos convierte la operación en una importación comercial ordinaria, con arancel e IVA del 19 por ciento.
Decapack conduce el trámite completo: coordinación con el agente sueco para la elaboración del inventario y la presentación de la declaración de exportación ante Tullverket, tramitación ante Aduanas de Chile, y entrega con desembalaje y retiro de material en el domicilio de destino en Santiago u otras ciudades chilenas, con la ventaja de ser la empresa operadora directa en destino.
Plazos puerta a puerta estimados, contados desde el retiro en el domicilio de origen hasta la entrega en destino. Incluyen consolidación, tránsito marítimo o aéreo y despacho aduanero. Los tiempos varían según itinerario del buque, transbordos, ventana de zarpe, congestión portuaria y carga de trabajo de la aduana de destino. Factores operativos como inspecciones aleatorias, disponibilidad de espacios en buque y condiciones de acceso al domicilio también pueden extender o acortar el calendario final.
| Origen | Destino | Marítimo | Aéreo | Observación |
|---|---|---|---|---|
| Estocolmo | Santiago | 42 a 58 días | 12 a 18 días | Vía puerto de Gotemburgo y San Antonio/Valparaíso, con transbordos frecuentes en Róterdam o Hamburgo. La ventana de zarpe y la disponibilidad de consolidación pueden añadir días; en destino, la desconsolidación y la programación de entrega en Santiago condicionan el calendario final. |
| Gotemburgo | Santiago | 40 a 55 días | 12 a 18 días | Embarque directo en puerto de Gotemburgo reduce tiempos de consolidación, pero sigue sujeto a espacio en nave, posibles roll-overs y la congestión en San Antonio/Valparaíso. El despacho y la entrega metropolitana optimizan la última milla. |
| Malmö | Viña del Mar | 42 a 58 días | 14 a 20 días | Tránsito terrestre a Gotemburgo y marítimo a Valparaíso. El pre-carriage, los transbordos y la desconsolidación en Valparaíso, más el tramo final a Viña, explican la variación de plazos en temporada alta. |
| Uppsala | Concepción | 45 a 60 días | 14 a 20 días | Mayor tránsito terrestre interno en origen y destino. Requiere coordinación de tramos adicionales hasta Gotemburgo y desde San Antonio/Valparaíso hacia Biobío; inspecciones o restricciones locales pueden extender la entrega. |
| Estocolmo | Antofagasta | 45 a 60 días | 14 a 20 días | Consolidación y tránsito marítimo extendido. Transferencias internas en Chile hacia la zona norte y coordinación con terminales locales pueden añadir días; la disponibilidad de camión y el acceso urbano condicionan la fecha de entrega. |
La franquicia de la Partida 0009 exige que el menaje ingrese a Chile dentro de los 120 días antes o después de la fecha de entrada del beneficiario al país. Superado ese plazo, se pierden los beneficios y se deben pagar impuestos. Además, la carga puede quedar en almacén mientras se redefine el régimen, con costos de bodegaje y posibles reprogramaciones de entrega.
Los ciudadanos extranjeros deben contar con una visa de residencia temporaria o sujeta a contrato por 1 año o más para acogerse a la franquicia. Sin este documento, la importación tributa arancel e IVA. En la práctica, el despacho se detiene o se procesa como importación ordinaria, lo que implica mayores costos y demoras hasta regularizar el estatus migratorio.
Los vehículos están excluidos de la Partida 0009. Solo los ciudadanos chilenos mayores de 18 años que hayan residido en el exterior 18 meses o más ininterrumpidos pueden importar un vehículo (Partida 0033), pagando 6% de derechos y 19% de IVA. Si se incluye un auto en el inventario del menaje, Aduanas lo separará y exigirá un trámite independiente, con tiempos y costos adicionales.
El Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) prohíbe o controla estrictamente el ingreso de alimentos, semillas, plantas, madera no tratada y artesanías de madera cruda. Un solo artículo prohibido puede retener todo el contenedor. La inspección puede derivar en reexpedición o eliminación de los ítems observados y costos de almacenaje e intervención a cargo del consignatario.
Es importante informar las condiciones de acceso al domicilio de destino en Chile (calles estrechas, restricciones de horario, ascensores pequeños) para prever servicios adicionales y evitar contratiempos en la entrega. De no hacerlo, podría requerirse un vehículo de transferencia, más personal o una segunda visita, con impacto en plazos y presupuesto.
La cobertura del seguro internacional se calcula sobre el valor declarado en el inventario. Un inventario subvalorado limita la indemnización en caso de siniestro, por lo que se recomienda declarar el valor de reposición real. Si se declara por debajo del valor, la liquidación no superará ese tope; conservar facturas y fotos de respaldo facilita una gestión ágil.
Una mudanza marítima puerta a puerta entre Suecia y Chile demora, en promedio, entre 40 y 58 días; por vía aérea, el rango típico es de 12 a 20 días. El calendario final depende del retiro y embalaje en origen, el corte de consolidación, la exportación ante Tullverket, los transbordos en Europa (como Róterdam o Hamburgo) y la disponibilidad de espacio en buque. En destino, influyen la carga de trabajo de Aduanas, eventuales inspecciones y la coordinación de entrega en su domicilio. Planificar con antelación reduce desvíos de plazo.
No, si cumple con los requisitos de la Partida 0009 del Servicio Nacional de Aduanas de Chile. En el caso de extranjeros, se exige visa de residencia por 1 año o más; los chilenos deben acreditar su residencia en el exterior. Los efectos deben llegar dentro de los 120 días antes o después de su entrada al país. Alcohol, tabaco y vehículos están excluidos de la franquicia. Si no se cumplen estas condiciones, la mudanza se trata como importación ordinaria y corresponde pagar derechos e IVA del 19%, además de posibles costos por almacenaje durante la regularización.
Aduanas de Chile requiere su pasaporte con timbre de entrada, la visa de residencia (para extranjeros) o certificado de residencia en el exterior (para chilenos), el inventario valorizado y el documento de embarque (Bill of Lading o AWB). Estos respaldos permiten verificar identidad, elegibilidad de la franquicia y correspondencia entre lo declarado y lo transportado. Si algún documento falta o presenta inconsistencias, el despacho se detiene, pudiendo derivar en inspección física y almacenajes. Enviar copias legibles con antelación agiliza la revisión y el levante.
Los extranjeros no tienen franquicia para importar vehículos como parte del menaje. Solo los ciudadanos chilenos que hayan residido 18 meses o más en el exterior pueden importar un vehículo bajo la Partida 0033, debiendo igualmente pagar 6% de derechos y 19% de IVA. Incluir el auto dentro del inventario del menaje generará su separación y un proceso aduanero independiente, con requisitos y tiempos distintos. Si proyecta trasladar un vehículo, coordine un envío y trámite separados desde el inicio para evitar demoras.
El SAG prohíbe el ingreso de alimentos, semillas, plantas, madera no tratada, embutidos, lácteos y artesanías de madera cruda. Además, vehículos, alcohol y tabaco no están cubiertos por la franquicia de menaje y tienen regulaciones específicas. También conviene evitar embalajes con madera sin tratamiento y limpiar herramientas de jardín para no portar tierra o residuos. Declare por separado cualquier artículo de origen vegetal o animal y, ante la duda, consúltelo antes de embalar. Infracciones provocan inspecciones, retenciones y posibles costos de disposición.
Sí. Decapack es operador directo en Chile y gestiona la importación ante el Servicio Nacional de Aduanas con despachantes habilitados. Coordinamos desde Suecia la exportación ante Tullverket, revisamos su documentación antes del arribo, presentamos las declaraciones, acompañamos eventuales inspecciones y monitoreamos el levante. También planificamos la entrega con desembalaje y retiro de material, manteniéndolo informado en cada hito mediante un punto de contacto único.
Si su residencia aún no está disponible cuando llegue su mudanza, Decapack ofrece almacenaje seguro en nuestra bodega propia de Pudahuel, Santiago. Podemos resguardar su menaje previo o posterior al despacho aduanero, mantener el inventario controlado y coordinar la entrega cuando usted lo indique. Esta solución evita apuros logísticos, minimiza riesgos de daño por traslados innecesarios y permite ajustar la fecha de instalación a su disponibilidad.
El costo se determina principalmente por el volumen en metros cúbicos, la modalidad de envío (marítimo o aéreo), el nivel de embalaje requerido y los accesos en origen y destino. Inciden también servicios adicionales (desembalaje, retiro de material), almacenaje temporal, estacionalidad y la complejidad de ruta y transbordos. Realizamos una visita técnica para medir el volumen, identificar piezas especiales y definir el alcance exacto. Con esa información, emitimos una cotización precisa y transparente, acorde a sus necesidades.
Fundada en 1942, Decapack es la empresa de mudanzas internacionales más antigua de Chile. Desde 2024 integra el One Moving Group, operando con los más altos estándares globales. Contamos con certificaciones FIDI/FAIM, ISO 9001 y membresía IAM. Visítenos en Av. Claudio Arrau 9452, Pudahuel, Santiago o contáctenos en [email protected] o al +56 9 9974 2927.